高(gao)速(su)鐵路雨量(liang)觀(guan)測站的作用——

高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路自(zi)然(ran)災(zai)害(hai)與(yu)異(yi)物侵限(xian)(xian)監(jian)控系(xi)統對高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路沿(yan)線風(feng)，雨(yu)，雪，地震，以及上(shang)部(bu)跨越高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路公(gong)路橋(qiao)落物等進行(xing)實時監(jian)控，對于保證(zheng)列車(che)在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)運(yun)行(xing)時的(de)安全起到了非常大(da)的(de)作(zuo)用。其中雨(yu)量觀測(ce)站在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路自(zi)然(ran)災(zai)害(hai)和異(yi)物侵限(xian)(xian)監(jian)測(ce)系(xi)統中占有重要地位，可為高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路洪水災(zai)害(hai)報警(jing)提供重要決策(ce)信息。

雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)觀測站主(zhu)要靠雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計(ji)進行(xing)測量(liang)(liang)(liang)(liang)。雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計(ji)具(ju)有(you)對降雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)進行(xing)實時(shi)監測和以數字信號形(xing)式輸出(chu)的作用(yong)(yong)。氣象行(xing)業中，翻(fan)(fan)斗(dou)式雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計(ji)被(bei)廣(guang)泛(fan)采用(yong)(yong)，其優勢(shi)在于價格低廉，劣勢(shi)在于需經常清理，經過一(yi)段時(shi)間(jian)的使用(yong)(yong)，需要采用(yong)(yong)《自動氣象站現(xian)場校準(zhun)方(fang)法》對翻(fan)(fan)斗(dou)式雨(yu)(yu)(yu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計(ji)現(xian)場校準(zhun)。

高(gao)速(su)鐵路雨(yu)量觀(guan)測站(zhan)一般采用(yong)壓電式(shi)雨(yu)量計(ji)(ji)(ji)(ji)或雷達(da)雨(yu)量計(ji)(ji)(ji)(ji)進行觀(guan)測，這種(zhong)非接觸式(shi)雨(yu)量計(ji)(ji)(ji)(ji)利(li)用(yong)探測出(chu)的(de)(de)雨(yu)滴(di)(di)個數，能(neng)夠對降(jiang)雨(yu)量、降(jiang)雨(yu)強等(deng)參數進行高(gao)精度的(de)(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)。但雷達(da)雨(yu)量計(ji)(ji)(ji)(ji)是利(li)用(yong)24GHz多普(pu)勒(le)雷達(da)來感應雨(yu)點(dian)（雪花），并(bing)根據探測出(chu)的(de)(de)雨(yu)滴(di)(di)個數和降(jiang)落速(su)度來推算(suan)降(jiang)雨(yu)量、降(jiang)雨(yu)強度等(deng)參數。

降雨誘(you)發(fa)的洪(hong)水(shui)(shui)會(hui)淹沒鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)，站點及(ji)設施(shi)，導致(zhi)交通(tong)中斷及(ji)設備受損。洪(hong)水(shui)(shui)也會(hui)給信號系統(tong)、電力供應(ying)系統(tong)等帶來故(gu)障，從(cong)而影(ying)(ying)響列車運行(xing)安全。降雨產(chan)生的水(shui)(shui)可能會(hui)沖刷路(lu)(lu)(lu)(lu)基及(ji)邊坡(po)，造成邊坡(po)坍塌(ta)和土方(fang)滑(hua)坡(po)。這樣就(jiu)(jiu)可能破壞鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)結構穩(wen)定性(xing)甚(shen)至導致(zhi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)斷線(xian)。強降雨甚(shen)至會(hui)造成路(lu)(lu)(lu)(lu)基，路(lu)(lu)(lu)(lu)塹，橋梁等部位(wei)的積水(shui)(shui)。若(ruo)積水(shui)(shui)太(tai)深(shen)或者時間太(tai)長(chang)沒有排(pai)除就(jiu)(jiu)有可能影(ying)(ying)響鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)穩(wen)定性(xing)，從(cong)而引(yin)起路(lu)(lu)(lu)(lu)基下沉或者塌(ta)方(fang)。因此(ci)需要對高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)雨量進行(xing)觀測。

本文地址：//jxhgyq.com/2335.html