一、橋梁在線監測系統解決方案監測背景

橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)作為(wei)交(jiao)通運輸的(de)重要(yao)組成部分(fen)，隨著我國(guo)(guo)交(jiao)通事(shi)業的(de)發展，其安全性、耐(nai)久(jiu)性和(he)正常使(shi)用功能，越(yue)來越(yue)被人(ren)們所關注(zhu)。我國(guo)(guo)是個橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)大國(guo)(guo)，據交(jiao)通部最新數據統計，截(jie)至(zhi)2019年末，我國(guo)(guo)約有87.83萬座公路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)（不含市(shi)政橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)）。影響橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)因(yin)素(su)(su)居多，人(ren)為(wei)因(yin)素(su)(su)、車輛長期超載、材料(liao)自(zi)身退化、自(zi)然(ran)災害(hai)等(deng)，導致(zhi)現(xian)(xian)役橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)出現(xian)(xian)承載力降低、結構受損(sun)等(deng)各(ge)種病害(hai)，同時(shi)缺乏及時(shi)到(dao)位的(de)管理(li)養護。損(sun)傷如果不能及時(shi)得(de)(de)到(dao)檢測和(he)維修，輕則(ze)影響行車安全和(he)縮(suo)短橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)使(shi)用壽命，重則(ze)導致(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)突然(ran)破壞(huai)和(he)倒(dao)塌。因(yin)此，建立一套(tao)針對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)智能在線監測系(xi)統，及時(shi)發現(xian)(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)結構的(de)損(sun)傷顯得(de)(de)尤為(wei)迫切。

二、橋梁(liang)在線監(jian)測系(xi)統解決方案系(xi)統概(gai)述(shu)

我司擁有多年(nian)橋(qiao)(qiao)梁(liang)監(jian)(jian)(jian)測經驗，建(jian)立(li)的(de)智能(neng)化(hua)、信(xin)息化(hua)、自(zi)動化(hua)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)在(zai)線監(jian)(jian)(jian)測系(xi)統，能(neng)夠(gou)全面(mian)掌(zhang)握(wo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)施工、運營的(de)安全狀況，為橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)設、日常(chang)養(yang)護(hu)、管理和突發事件應急處置(zhi)發揮巨大作(zuo)用(yong)。基于云計算服務(wu)中心，可容(rong)納區域內所有橋(qiao)(qiao)梁(liang)監(jian)(jian)(jian)測系(xi)統，形成區域性橋(qiao)(qiao)梁(liang)健(jian)康(kang)監(jian)(jian)(jian)測平(ping)臺，實現區域內所有橋(qiao)(qiao)梁(liang)結構(gou)統一監(jian)(jian)(jian)控管理。

三(san)、橋梁在線監(jian)測(ce)系統解決方案(an)主要監(jian)測(ce)內容

1.幾何線形監(jian)(jian)(jian)測(ce)：拱肋線形監(jian)(jian)(jian)測(ce)、主梁撓度監(jian)(jian)(jian)測(ce)、軸線偏移測(ce)量；

2.應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)監測：梁體應(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)、橋塔應(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)、主拱應(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)、橋墩(dun)應(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)等；

3.索力(li)/拉力(li)監測：系桿(gan)(gan)拉力(li)、吊桿(gan)(gan)拉力(li)、錨索應(ying)力(li)等；

4.環境監(jian)測：風速風向、溫(wen)濕度(du)、雨(yu)量、能見度(du)、腐蝕

7.偏位(wei)監測：塔(ta)頂(ding)偏位(wei)、拱(gong)(gong)腳偏位(wei)、拱(gong)(gong)頂(ding)偏位(wei)；

8.振動監測：梁體振動、拱頂振動、橋(qiao)塔振動、吊桿（索(suo)）振動；

9.荷載監測：動(dong)態稱(cheng)重系統；

10.傾(qing)斜(xie)監測：橋(qiao)(qiao)塔傾(qing)斜(xie)、橋(qiao)(qiao)墩傾(qing)斜(xie)、梁體傾(qing)斜(xie)；

11.其他監測(ce)：裂縫(feng)監測(ce)、疲勞監測(ce)、船撞(zhuang)、攝像(xiang)機。

四、橋梁在線監測(ce)系統(tong)解(jie)決方案監測(ce)示意圖

五、橋梁在線監測系統解決方案(an)監測項(xiang)目一覽表

六、橋梁(liang)在線監(jian)測系統解決方案監(jian)測依據(ju)

《市政橋梁(liang)結構(gou)監測技術標(biao)準(zhun)DB22∕T 5035-2020》

《橋梁結構(gou)健康監(jian)測系(xi)統(tong)設計規范(fan)DB32∕T 3562-2019》

《橋(qiao)梁(liang)結(jie)構(gou)監測系統技術(shu)規程DG∕TJ 08-2194-2016》

《公路橋梁結(jie)構(gou)安全監測系(xi)統技術規程JT/T 1037-2016》

《建(jian)筑與橋梁結構(gou)監測技術規范GB50982-2014》

《結構健康監測系統(tong)設計(ji)標準CECS-333-2012》

七(qi)、橋(qiao)梁在線監測(ce)系統解決(jue)方案實現功能

1.全生命周期(qi)(qi)(qi)監(jian)測：實現橋(qiao)梁全生命周期(qi)(qi)(qi)監(jian)測，包括施工期(qi)(qi)(qi)和運營期(qi)(qi)(qi)的相關內(nei)容(rong)，例如施工期(qi)(qi)(qi)的應變、溫(wen)度、線性(xing)，運營期(qi)(qi)(qi)的應變、線性(xing)、振動(dong)、環境、受力(li)等，進行(xing)數(shu)據存儲分析，GIS+BIM或GIS+4D模型綜合展示，掌握橋(qiao)梁全生命周期(qi)(qi)(qi)狀態，為(wei)管理提供決策(ce)依據；

2.報表自動(dong)推送：監測結果除了實時顯示外，系統會自動(dong)生成對(dui)應(ying)的日(ri)報，支持(chi)一鍵下載。一旦數據超過(guo)閾值時，可及(ji)時預警并通(tong)知相關單位及(ji)時采取相應(ying)措施；

3.分(fen)級(ji)預警：按(an)照要求設定(ding)不(bu)同(tong)預警等級(ji)，當數據異常時，根據設置自動(dong)觸發預警信息，包括(kuo)平(ping)臺(tai)推送、短信和郵件通知(zhi)對應人；

4.積(ji)累橋(qiao)梁狀態數據(ju)：為橋(qiao)梁長(chang)期運營和養護、維修、加固提供必(bi)要的(de)決(jue)策依(yi)(yi)據(ju)，并(bing)對橋(qiao)梁在突(tu)發事件發生(sheng)后的(de)安全(quan)狀態評估(gu)提供依(yi)(yi)據(ju)，同(tong)時采用AI算法，預測橋(qiao)梁未(wei)來時間(jian)段內(nei)的(de)結構響應和發展；

5.提供參考(kao)依據：驗(yan)證橋(qiao)梁(liang)的設計建造理論及施工(gong)工(gong)藝，從而完(wan)善(shan)相關設計施工(gong)技術規程，保障橋(qiao)梁(liang)的使用安全。