一、地鐵在線監測系統監測背景

地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)在(zai)線(xian)監(jian)(jian)測系(xi)統又稱地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)環(huan)境在(zai)線(xian)監(jian)(jian)測系(xi)統，地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)在(zai)線(xian)監(jian)(jian)測系(xi)統,實時(shi)反映地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)隧道的(de)(de)(de)沉降變(bian)形(xing)情(qing)況，數據采集儀將(jiang)各個(ge)傳(chuan)(chuan)感器數據采集解析匯(hui)總(zong),通過光纖或(huo)其他傳(chuan)(chuan)輸方式(shi)將(jiang)數據傳(chuan)(chuan)輸至監(jian)(jian)測機房。地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)像現代城(cheng)市的(de)(de)(de)供氧者,給城(cheng)市的(de)(de)(de)不(bu)斷發展(zhan)輸送動力和(he)(he)能源，不(bu)僅能夠創造(zao)財富(fu)商(shang)機，同時(shi)也引(yin)領著人(ren)居生活方式(shi)的(de)(de)(de)改變(bian)，開(kai)創了(le)一(yi)個(ge)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)城(cheng)市時(shi)代。近年來(lai)(lai)，地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)事(shi)故不(bu)斷出(chu)現，人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)傷亡總(zong)數開(kai)始明(ming)顯增加，曲線(xian)呈明(ming)顯上升趨勢。事(shi)故折射出(chu)的(de)(de)(de)是(shi)安(an)(an)(an)(an)全(quan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)監(jian)(jian)測技(ji)術(shu)和(he)(he)手段的(de)(de)(de)不(bu)足，以及施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)安(an)(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)理和(he)(he)監(jian)(jian)管(guan)(guan)力度的(de)(de)(de)欠(qian)缺。地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中的(de)(de)(de)高技(ji)術(shu)含量(liang)和(he)(he)高風(feng)險性無不(bu)需要強烈的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)意識、周密的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)理和(he)(he)嚴(yan)格的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)監(jian)(jian)管(guan)(guan)來(lai)(lai)實現，地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)程很大程度上就是(shi)一(yi)項(xiang)考(kao)驗安(an)(an)(an)(an)全(quan)管(guan)(guan)理的(de)(de)(de)工(gong)(gong)程。為(wei)了(le)隨時(shi)了(le)解地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)狀態(tai)，對突發事(shi)故進(jin)行提前預(yu)警，維(wei)護地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)和(he)(he)社會穩定(ding)，讓(rang)類似于杭州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)塌(ta)方這樣的(de)(de)(de)悲劇不(bu)會再次上演，對地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)安(an)(an)(an)(an)全(quan)迫在(zai)眉睫。

二、地鐵在線監測系(xi)統(tong)系(xi)統(tong)概述

基于物(wu)聯網、云計算和大數據等(deng)技術的(de)緊密結合，利用互聯網+在地(di)(di)鐵監(jian)測(ce)中的(de)創新(xin)(xin)應(ying)用，建立地(di)(di)鐵自動(dong)化監(jian)測(ce)平臺，形成區域(yu)型(xing)示(shi)范效應(ying)，開(kai)辟地(di)(di)鐵全線自動(dong)化監(jian)測(ce)新(xin)(xin)時代。

三、地(di)鐵(tie)在線監測(ce)(ce)系統(tong)主要監測(ce)(ce)內容

1.地鐵(tie)基坑：圍護(hu)樁(zhuang)（墻(qiang)）頂部(bu)沉降及水平位(wei)移(yi)、圍護(hu)樁(zhuang)（墻(qiang)）深(shen)層水平位(wei)移(yi)、圍護(hu)樁(zhuang)（墻(qiang)）內力(li)(li)(li)、坑外土(tu)體深(shen)層水平位(wei)移(yi)、錨桿軸力(li)(li)(li)、地下水位(wei)、支撐軸力(li)(li)(li)、坑底隆起

2.地鐵隧道：

①盾構法：管片凈空(kong)收斂、管片結構應力(li)

②礦山法：拱頂沉降和收斂、爆破振動、中(zhong)柱結構豎向位移、地下水位

3.周邊風險源：地表(biao)沉(chen)(chen)降(jiang)、管線沉(chen)(chen)降(jiang)、建筑物(wu)傾(qing)(qing)斜、建筑物(wu)不均(jun)勻沉(chen)(chen)降(jiang)、建筑物(wu)裂縫、橋墩(dun)傾(qing)(qing)斜、橋墩(dun)不均(jun)勻沉(chen)(chen)降(jiang)

四、地鐵(tie)在線監(jian)(jian)測系統監(jian)(jian)測項目(mu)一覽(lan)表

五、地(di)鐵(tie)在線監測系統監測依(yi)據

《城市軌(gui)道交通(tong)工程施工監測技(ji)術規范DG/TJ 08-2224-2017》

《城市軌道交(jiao)通工(gong)程監測(ce)技(ji)術規范GB50911-2013》

《建筑(zhu)基坑工(gong)程監測(ce)技術(shu)規(gui)范GB 50497-2009》

《城市軌道交通(tong)工程測量規范 GBT50308-2017》

六、地鐵(tie)在線監測(ce)系(xi)統實現功能

1.施(shi)(shi)工期的(de)(de)地鐵在線監測：將監測數據(ju)與(yu)設計值(zhi)相比(bi)較，判斷施(shi)(shi)工工藝(yi)和施(shi)(shi)工參數是否符合預期要(yao)求，提前預知可能發生(sheng)的(de)(de)危險并采(cai)取必(bi)要(yao)的(de)(de)工程措施(shi)(shi)。保證工程的(de)(de)順利進行(xing)，確保施(shi)(shi)工質量和安(an)全。

2.運(yun)營期(qi)的地(di)鐵在線監測：實現(xian)對區間(jian)水(shui)平及豎向位移(yi)的連續、精準監測，從而(er)掌握地(di)鐵在運(yun)行過程中區間(jian)變形特(te)征(zheng)和規律(lv)，達到(dao)信息化(hua)(hua)監測的目(mu)的。當(dang)變化(hua)(hua)數值超過預設(she)值時(shi)可及時(shi)預警(jing)。