隧道能見度檢測器產品簡介

隧道能見(jian)度(du)(du)檢(jian)測(ce)器(qi)(qi)又稱隧道COVI檢(jian)測(ce)器(qi)(qi)、隧道能見(jian)度(du)(du)監(jian)測(ce)儀器(qi)(qi)，隧道能見(jian)度(du)(du)檢(jian)測(ce)器(qi)(qi)是設計用(yong)來在線采集(ji)VI/CO數據，提供給交通(tong)(tong)監(jian)管部門，為隧道通(tong)(tong)風及道路安(an)全通(tong)(tong)行提供決策依據。隧道能見(jian)度(du)(du)檢(jian)測(ce)器(qi)(qi)根(gen)(gen)據透射(she)原理(li)工作，發射(she)/接(jie)收(shou)器(qi)(qi)和反射(she)器(qi)(qi)相對安(an)裝(zhuang)，利用(yong)支架固定對準后，光學部件發出的高聚(ju)焦光束成(cheng)為一(yi)條檢(jian)測(ce)光束，安(an)裝(zhuang)距離間隔(ge)3米（往返雙光路，實(shi)際檢(jian)測(ce)光程為6米），由于(yu)塵埃的衰減，接(jie)收(shou)器(qi)(qi)得(de)到信號后處理(li)為測(ce)量(liang)值。根(gen)(gen)據我國《公(gong)路隧道通(tong)(tong)風照明(ming)設計規范(fan)》要(yao)求，裝(zhuang)在隧道頂部或者側壁上。

該智(zhi)能(neng)檢(jian)測儀內部自帶補償(chang)功能(neng)，在光學鏡(jing)頭在被污染情況，能(neng)自動(dong)進行增益補償(chang)，從而保證(zheng)了較長(chang)的(de)維護(hu)周期。隧道(dao)(dao)是一種特殊的(de)管狀構造(zao)物，由于空間小，具有密閉性的(de)特點，行經隧道(dao)(dao)的(de)車輛(liang)所排放的(de)廢氣，如不及時合理(li)的(de)排放出(chu)去，造(zao)成(cheng)CO和(he)懸浮(fu)顆粒物的(de)聚集，將直接(jie)關系到行經隧道(dao)(dao)的(de)車輛(liang)司乘(cheng)人(ren)員(yuan)和(he)維護(hu)工作人(ren)員(yuan)的(de)人(ren)身安全。

SDN1系列是設計用來在線(xian)采集VI/CO數據，提供給交通(tong)(tong)監(jian)管(guan)部門，為隧道通(tong)(tong)風及道路安全(quan)通(tong)(tong)行提供決策依據。

隧道能(neng)見度檢測(ce)器產品特點(dian)

1.可同時或者分(fen)別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分(fen)辨(bian)率的能見度測量；

3.測量(liang)完全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣(lie)環境設計；

5.有效避免環境、過往(wang)車輛振動造成的無法(fa)測(ce)量(liang)；

6.安裝、開機(ji)、維(wei)護費(fei)用低；

7.儀器自帶狀態顯示、故障告(gao)警和(he)數(shu)據存儲功能(neng)，便(bian)于調試(shi)和(he)設備(bei)維護；

8.多種(zhong)輸出方式，數(shu)據采集方便；

9.獨有(you)的(de)補(bu)償(chang)功能，保證了較長的(de)維護(hu)周期；

10.非接觸式、連續監測能見度；

11.使用了最新(xin)微處理器技術，完全數(shu)字化運行.

隧道能(neng)見度檢測器技術參數

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC 90-305V

測量值：VI值：1/m，

CO濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量(liang)范圍：VI：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

測量(liang)距(ju)離：6米光路（探頭(tou)安裝(zhuang)距(ju)離3米）

精度(du)：VI：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

輸出間隔：10秒

數字輸出：RS485

模擬信(xin)號輸出(chu)：3通道(dao)0/4mA-20mA（內部阻抗不大于(yu)500Ω）

數據(ju)更新率(lv):6/min

可(ke)靠性：平均無(wu)故障時間不(bu)小于5000小時

自動補償功能(neng)：VI具備自我校準和自動零(ling)點功能(neng)

功耗(hao):<15W

環境溫度:-40~+75℃

空氣濕度:0~100%RH